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刮板輸送機(jī)www.qdzhicheng.com
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| 生產(chǎn)的 MBS系列埋刮板輸送機(jī)是本公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)而開發(fā)的，廣泛用于燃煤電廠電除塵器下的干灰輸送。
1、采用凹形拖動(dòng)鏈輪、圓環(huán)鏈拖動(dòng)刮板，鏈輪受力結(jié)構(gòu)好，強(qiáng)度高。
2、進(jìn)料采用側(cè)進(jìn)料方式。
3、托輪承托回鏈減小摩擦同時(shí)可依靠鏈條與刮板的自重張緊回程鏈條。
4、采用蝸桿蝸輪傳動(dòng)的同步張緊裝置，可方便張緊操作并保證兩側(cè)同步。
5、底板鑲玄武巖耐磨板延長了設(shè)備使用壽命。
6、背負(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，減小了空間占用，利于系統(tǒng)設(shè)備布置 |
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Z41T-10手動(dòng)閘閥|鑄鐵閘閥|正豪閥門
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| Z41T-10手動(dòng)閘閥|鑄鐵閘閥|正豪閥門 | 永嘉正豪閥門有限公司
永嘉正豪閥門有限公司是最專業(yè)的浙江Z41T-10手動(dòng)鑄鐵閘閥廠家。
閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異 , 通常為 50, 介質(zhì)溫度不高時(shí)為 2°52' 。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補(bǔ)密封面角度在加工過 |
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能美 FRR28ZZ-FQ102 電源線短路隔離器
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| FRR28ZZ-FQ102 電源線短路隔離器
◆額定電壓：主信號(hào)線回路DC 24V
◆回路數(shù)：1回路
◆監(jiān)視電流:14mA
◆動(dòng)作電流:72mA
◆額定輸出電流:0.6A(JP3)
2A(JP1)
◆使用溫度范圍：-20℃-50℃
◆外部接線尺寸：單線：0.5-1.5mm
◆構(gòu)造：中繼器箱內(nèi)使用 |
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零行ZR-101A太陽能外置胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備
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| 胎壓器的工作原理：
每個(gè)輪胎安裝了高靈敏度的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度，數(shù)據(jù)信號(hào)傳送到駕駛臺(tái)的顯示屏。當(dāng)輪胎因?yàn)槿魏卧颍ㄈ绠愇锎倘胼喬�，輪胎刮傷。。。。。。）�?dǎo)致漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，顯示屏?xí)詣?dòng)彈出“胎壓監(jiān)測(cè)界面”并報(bào)警，從而確保汽車行駛的安全。
主要功能：
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示個(gè)輪胎的氣壓和溫度
2、輪胎缺氣或充氣過多是報(bào)警，防止爆胎
3、當(dāng)輪胎被扎時(shí)報(bào)警，提醒車主及時(shí)補(bǔ)胎或更換輪胎
4、當(dāng)輪胎溫度不正常升高時(shí)報(bào)警，提高行駛安全因素 |
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供應(yīng)盛賽爾JTY-GD-ZM2551感煙探測(cè)器
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| 成都市鴻豐自動(dòng)化儀表有限公司供應(yīng)成都盛賽爾JTY-GD-ZM2551感煙探測(cè)器
盛賽爾JTY-GD-ZM2551感煙探測(cè)器
該探測(cè)器是采用現(xiàn)代工藝的光電感煙探測(cè)器,對(duì)開放式區(qū)域提供保護(hù),且須與相兼容的控制器配套.
探測(cè)器的靈敏度由控制器軟件操作進(jìn)行設(shè)置.探測(cè)器對(duì)昆蟲及臟物有良好的防護(hù)能力及抗電磁輻射干擾能力,系統(tǒng)對(duì)各種非火災(zāi)因素諸如灰塵,濕度,溫度等的變化有自動(dòng)補(bǔ)償能力,從而確保探測(cè)器靈敏度的穩(wěn)定性.
主要特性及技術(shù)指標(biāo)
-二總線制,有極性,比十進(jìn)制地址撥碼 |
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